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比亚迪G5优缺点分析

优点；

1、S档超车专用，换S档，就是拉高转速，延迟升档，提高加速度。S档能显感觉到强烈的推背感。

2、比亚迪G5(参数|图片)做为国产车型来说，算是非常不错的一款车子，虽是紧凑车型，但车的内部空间非常在，舒适性也相当不错，加上百公里目前8.5L左右的油耗来说，家用还是非常给力的，整车的配置的功能很多都很人性化。

3、8.5百公里的油耗还说什么呢，双离全的加速非常不错

4、第一辆新车，超给力，狠喜欢。G5的动力、配置没话说，家用完全够用，甚至比合资的商(参数|图片)务车还好、实用。亲戚、朋友大多买合资车，但我还是支持国货、支持比亚迪，希望越做越强。

5、目前看来比亚迪G5的销量非常不错，不过性价比这么高的车，这样的市场表现也算是正常了。一直很佩服比亚迪这个品牌，在我的印象中它是突然冒出来的，不如长安北汽东风甚至是奥拓来得有历史，仿佛一夜之间它突然就红

缺点；

1、去年11月买的车今年感觉刹车不灵了50码就刹不住跑了12000左右去修了一次排气换油似乎然并卵不知道是不是个例

2、我每次换挡都是松油门踩离合后马上放开离合后再踩油门，每次换挡后加油都顿挫一下，就是把离合放开瞬间顿挫，有人说是换挡松离合同时油门要同时踩下

3、请问大家我的小5好像中控部分有异响但是找不到原因；仪表盘有异响我找到原因了，是转速表那个桶子里面不稳，准备自己解决。还有副驾驶方向异响也找不到原因。处理过异响的朋友麻烦告诉我下中控异响和副驾驶异响的原因。不想去四儿子店准备自己DIY。谢谢了。我是手尊。另外B柱有异响的同学们，多是因为安全带调节那里太松，动手能力强的自己加固下就可以。

4、我的手机的蓝牙钥匙无法使用，听说是有些手机不支持，用三星的手机试过可以，但是我的TCL手机就不行，要不要那么吃里扒外啊！

5、刚买回来时零下十度放一宿第二天打火轻松，一下就着，如今在零下五六度放一宿，第二天早上零上三度打火费劲，延迟三秒左右才能起着火，突突半天！

比亚迪G5简介

G5是比亚迪推出的一款紧凑型的轿车，售价在7.59-10.29万，动感时尚的外形，强而有力的线条感，吸引了不少的购车者。然而更值得关注的是它的油耗，平均油耗6.9升/百公里。听说雾霾，PM2.5的新闻，G5贴心的为你安装了一个pm2.5车内进化系统，很好的解决的空气质量的问题！

1.5T发动机最大功率可以达到154马力，峰值扭矩为240牛/米.匹配的是6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱，内部的做工精细至极，同级别中实在难找，而且还配备了360°全景摄像，车的四周清晰可见，再也不怕女友倒车了！中控是一个8寸的触控屏幕，安卓平台的carpad系统，能连接你的平板电脑，通过WiFi手机热点，方便你上网下载东西。

比亚迪g5怎么样

为了丰富自己的产品线，用多车型战术同合资车企进行竞争，比亚迪公司于2014年秋季推出了自己的又一款细分市场车型——G5.

外观上，车头前脸部分属于全新的设计，中网采用飞翼式的设计，线条比较丰富，突出了前脸的立体感，大面积的镀铬中网有些夸张，增加了车头的视觉重量，但是也许更能得到国人的喜爱。值得一提的是，该车全系标配了LED日间行车灯，大灯配有透镜，这在一直讲究性价比的国产车型中也属于不多见的表现，值得赞扬。侧面线条有些过时，和F3，速锐都有非常高的相似度，可能是车企处于节省设计成本的考虑，在新车型上继续使用老车型的车身设计，但是这样做很容易让消费者感到审美疲劳，降低了车辆的竞争力。

内饰部分属于重新设计的部分，双色设计很有新意，并且线条简洁大方，很有科技感和未来感，限于成本，中控部门全部采用硬质材料，整体装配工艺一般，比几年前有所进步，但个别接缝处仍然不够均匀。配置丰富是一大亮点，特别是电子设备。仪表盘中央的液晶显示屏面积很大，显示信息很多，中控配置了大面积的彩色显示屏，多媒体系统功能强大，除了日常的导航、影音、上网和手机联通内容外，顶配车型还有全景影像，方便日常使用。

空间部分表现不错，前排头部空间比较充裕，后排头部空间稍显压抑，但是腿部空间可以达到两拳以上，并且后排中央地板凸起很小，这一点值得加分。

比亚迪G5这个系列出来已经很久了，据说这个系列的很多车型已经停售了，但是作为之前的性价比之王，拥有这款车的车主应该不在少数吧，那么大家都了解自己车的功能吗，这个使用手册大家可以看看。

比亚迪g5为什么停售

据说是停产了自然吸气的，现在全系都是涡轮增压，估计是跟速锐定位有冲突，分开差距~

我的朋友就是G5车主，我来现身说法一下。车外观很漂亮，虽然是国产但是根据我的使用情况，车还是蛮好，可靠性比较高，相比BYD之前的车型进步很明显，隔音效果蛮好的，配置很高，动力是很足的，超车毫无压力，360很实用，我的驾龄不算太长，这个配置很有用，另外carpad也是一大进步，还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能，

但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的，头部空间欠缺了点，另外carpad是安卓的系统，肯定不可避免的会出现死机，不过目前使用来看死机概率不算大，而且升级过系统之后死机会自动重启，所以感觉也不是大问题了，当然系统如果配成ios，那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。空间“作为一款A+级车，内部空间确实对得起客户了，坐五个大人是毫无压力的，后备箱空间也不小，能拉不少货，不足的只是头部空间略差。动力“1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的，起步的时候如果不稍微深点踩油门，会觉得动力一般，不过转速一上一千七百转，涡轮就出来了，那咆哮声一起，动力非同小可，超车什么完全不是个事了，起步到涡轮出来，也就一两秒时间，BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。操控“操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的，基本随叫随到，有看到别人说方向盘会跑偏，我没有这种感觉，方向盘指向性我觉得还是不错的，唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点

油耗“我提车到今天已经两个多星期了，差不多是全国第一个提车的了，不过因为之前一直没能上牌，4S的临牌又不能出市区，所以没有上过高速，都是苏州市里开开，离磨合期结束还早的很，到现在才开三百公里，综合油耗在八点几，

舒适性“主驾驶的座椅电动调节和记忆，确实不错，蛮有科技感，别人看到了有种高大上的感脚，座椅舒适度也不错，比较软，长时间开车也不会觉得累，而且旗舰款后座中间有头枕，后排头枕也是可以调节的，

外观“外观绝对是OK的，识别度很高，腰线很犀利

内饰“棕黑内饰，一般高端车才有了，感觉不错，缺憾的就是中控都是硬塑料的。性价比“性价比才是王道了，不得不说这款车确实对得起这个价格，性价比目前我看来是没有对手的。